CATÁLOGO AUTO CLÁSICO; Mercedez 300SL 1955
El Mercedes-Benz 300 SL (código de chasis W198) es un automóvil superdeportivo de dos plazas producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé, y luego también como descapotable. El 300 SL fue uno de los primeros superdeportivos fabricados en la historia.
Se le dio el apodo de Widowmaker ("hacedor de viudas"), porque muchos conductores murieron al estrellarse con su 300 SL.
La versión de calle de 1952 estaba basada en el Mercedes-Benz 300 SL (W194) de 1950, tenía menos potencia, ya que aún usaba carburadores.
Este modelo fue sugerido por Max Hoffman.
Debido a que estaba destinado a los clientes cuyas preferencias se
informaron a Hoffman por comerciantes que presentaban el auge, se
introdujo en el mercado estadounidense en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1954, a diferencia de los modelos anteriores, que generalmente se presentaban en los salones de Fráncfort o Ginebra.
El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota
y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con
inyección directa de combustible. La versión Gullwing ("Alas de
gaviota") se fabricó desde 1954 a 1957. El "300" del nombre se refiere a
la cilindrada del motor, en este caso, de tres litros, el "SL", tal y
como se aplica a un roadster, es el sinónimo de Sport Leicht o "Deportivo Ligero".
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