AUTO CLASICO; PLYMOUTH BARRACUDA 1969

Desde  1967, Plymouth re diseñó por completo el Barracuda. Este ya no compartía ningún panel de la carrocería con el Valiant. Ademas, hubo dos nuevos estilos de carrocería disponibles, convertible y coupé, lo que sumado a la carrocería fastback enriquecía las opciones disponibles para los compradores.  Otro de los cambios que llegaron con el nuevo diseño, fue que el compartimiento del motor fue re diseñado para aceptar una mayor variedad de motores. Junto con los 225 ci, y el 273 ci, el Barracuda ahora también estaba disponible con el motor V8 383 ci. 

Sin embargo, para 1968, la gama de motores cambió de nuevo. El motor base 273 ci fue sustituido por el 318 ci. Los 383 ci recibieron un impulso en caballos de fuerza, sobre todo debido a las mejores cabezas. El nuevo motor de este año fue el 340 ci. Las especificaciones de  Chrysler nominaban al 340 ci con una entrega de 270 caballos de fuerza, pero la NHRA (National Hotrod Association) calificó a este poderoso en los  290 caballos de fuerza! 

Ya en 1969, Plymouth lanzó finalmente el modelo 'Cuda, pero con una visión hacia la alta performance. Por ejemplo, El modelo exitoso de 340ci fue dejado casi sin cambios, pero la potencia del 383ci se aumentó a muy sobresalientes 330 caballos de fuerza. Luego, alrededor de abril de 1969, Plymouth añadió los motores bigblock 440 ci a la gama disponible para el 'Cuda. A pesar de que el 440 ci era de un manejo brusco, alcanzaba los 0-100 kilómetros por hora en los nada despreciables 5,5 segundos, ademas cronometraba en el 1/4 de milla (400 metros) en 14,10 segundos a  170 kilómetros por hora. Recordemos a este grande de la época dorada de los muscle cars, aquí unas imágenes...