CATÁLOGO AUTO CLÁSICO; FORD LTD 1973
Ford introdujo el LTD en 1965 como la gama mas alta de la línea Galaxie 500
(el mismo año, por cierto, que Chevrolet presentó su nuevo Caprice como
un Impala de línea). De hecho, en 1965 el coche
fue conocido como el Galaxie LTD , fue un año despues en 1966 que el LTD se
convirtió en un modelo propio aparte del Galaxie. El
sedán LTD tendría un techo trasero ligeramente más formal que los
modelos Galaxie y Custom, un rasgo que continuaría hasta el año
1973. El LTD pasaría por muchos cambios de estilo
a lo largo de la década de 1960 y 1970, y en 1975 cuando se
descontinuo el Galaxie, se
convertiría modelo de gama alta de Ford.
El Ford LTD es un auto clasico de la gama de lujo, en concreto los modelos de 1973 fueron completamente rediseñados de la generación 1971-72.
En realidad las dimensiones no cambian mucho, pero el cuerpo era todo nuevo. Las versiones Convertibles y 4 puertas hardtops desaparecieron para este añoo, el hardtop 2 puertas, 4 puertas "con postes" y wagon 5 puertas estaban todavía disponibles. Su motor de base era ahora el "pequeño" V8 5,8 L (351 cid) 2 gargantas, los V8 400-2 gargantas y V8 429-4 gargantas, como opciones. El 400 fue estándar en la version Vagoneta.Por otro lado, los interiores y tablero fueron rediseñados, aunque mantenia un ligero toque, similar al anterior. Por primera vez desde su introducción, el LTD ahora comparte cuerpo de sedán con sus hermanos menores Galaxie y Custom. Una transmisión automática de 3 velocidades fue la elección de transmisión exclusiva. Para el año1974s el coche tenía una parrilla diferente con barras horizontales, pero realmente ese fue el único verdadero cambio. Los 429 ya no estaba disponible este año, que fue reemplazada por una más grande 7.5 L (460 cid) bbl 4 V8. Todo lo demás siguió como antes. Un dato curioso es que este automovil, era tan estable que parte de la publicidad que Ford pregonaba, era que el coche cuando iba a una velocidad de crucero de 100km/hr , era tan estable como un avion de pasajeros.
En realidad las dimensiones no cambian mucho, pero el cuerpo era todo nuevo. Las versiones Convertibles y 4 puertas hardtops desaparecieron para este añoo, el hardtop 2 puertas, 4 puertas "con postes" y wagon 5 puertas estaban todavía disponibles. Su motor de base era ahora el "pequeño" V8 5,8 L (351 cid) 2 gargantas, los V8 400-2 gargantas y V8 429-4 gargantas, como opciones. El 400 fue estándar en la version Vagoneta.Por otro lado, los interiores y tablero fueron rediseñados, aunque mantenia un ligero toque, similar al anterior. Por primera vez desde su introducción, el LTD ahora comparte cuerpo de sedán con sus hermanos menores Galaxie y Custom. Una transmisión automática de 3 velocidades fue la elección de transmisión exclusiva. Para el año1974s el coche tenía una parrilla diferente con barras horizontales, pero realmente ese fue el único verdadero cambio. Los 429 ya no estaba disponible este año, que fue reemplazada por una más grande 7.5 L (460 cid) bbl 4 V8. Todo lo demás siguió como antes. Un dato curioso es que este automovil, era tan estable que parte de la publicidad que Ford pregonaba, era que el coche cuando iba a una velocidad de crucero de 100km/hr , era tan estable como un avion de pasajeros.
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