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El 260Z fue lanzado en 1974 y contó con un aumento de la cilindrada del motor de 2,6 L y una disposición 2 +2 modelo. A pesar del aumento del tamaño del motor, la potencia se redujo a 139 CV (104 kW) ( caballos de fuerza SAE neto ) en la mayoría de las áreas de los EE.UU., debido a nuevos árboles de levas, carburadores, y la compresión de la que se introdujeron para cumplir con las regulaciones de emisiones nuevas. En las regiones de exportación, la potencia se incrementó a 154 PS (113 kW).

El Nissan 280 ZX, también conocido como Datsun 280 ZX, es un automóvil deportivo producido por el fabricante Nissan desde 1978 hasta 1983, fecha en la que Nissan dejó de producir coches bajo la marca Datsun. Era un Nissan Z de segunda generación que sustituyó al Datsun 280Z a finales de 1978, y que fue a su vez sustituido por el Nissan 300ZX en 1984. El Datsun 280ZX poseía un motor de 6 cilindros en línea y 2.800 cc que desarrollaba una potencia de 170 cv. El vehículo contaba con una inyección electrónica multipunto Bosch L-Jetronic, todo un avance para la época. Su sistema de inyección y catalizador tenían como objetivo cumplir con las restricciones de emisiones impuestas por Estados Unidos.

El Nissan 300ZX (llamado Fairlady Z en Japón) es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Nissan. Comprende la tercera y cuarta generación de la linea de Automóviles Nissan Z, respectivamente dadas las denominaciones de chasis Z31 y Z32

El Nissan Skyline GT-R es , sin duda alguna, el mayor orgullo de la ingenieria japonesa ya que pudieron crear un automovil capaz de competir con otros coches que pueden llegar a costar mas del triple de su precio. También se ha converitdo en uno de los preferidos , por los fanáticos de coches de altas prestaciones , ya que, al quitar las restricciones del motor y realizar algunas modificaciones éste puede entregar mas de 800CV , y aun asi estar bajo las normativas de emisiones japonesas... por consecuencia el GT-R viene "capado" de potencia , con sus nada despreciables 485CV a 6,800 RPM, 0-100km/hr en 3.5 seg.... nada mal para un V6 de 3799 CC de cilindrada.