AutoClasico

 Diseñado como una respuesta a los sedanes de lujo que ofrecía la competencia, el nuevo 3 series fue lanzado por BMW en el Estadio Olímpico de Múnich en 1975. El coche estaba basado en la plataforma de automóvil E21 y había destacado la rejilla delantera de BMW un ya conocido estilo clásico.

 El primer ejemplo de coche burbuja de la post-guerra fue el BMW Isetta, un biplaza de motor trasero con ventanas de panel simple, deslizamiento laterales y un techo. A los lados de este pequeño coche estaban las luces ámbar de seguridad, y adelante los faros del vehículo, montados a ambos lados de la cabina del conductor.  La parte delantera del coche era la única puerta que tenía el Isetta . El volante también se adjuntó a la puerta. Por lo cual, cualquier colisión frontal grave, sería muy probablemente la muerte del conductor y el acompañante.